Основной канал — Telegram. Так меньше накладных расходов, которые обычно закладывают в цену витрины. Вы пишете задачу, я подбираю и озвучиваю ориентир срока. Если нужен осмотр б/у «здесь и сейчас», ближе формат разборки — это другой сервис.
Нет. Я привожу детали под заказ и контрактные позиции из США, Китая и ЕС. Разборка — это локальные площадки с наличием на месте. Я могу закрыть часть того же спроса, когда на разборке нет нужного узла или не хочется ездить наугад.
Чтобы не привезти деталь от другого рестайлинга или комплектации. Особенно это важно для рулевых реек, стёкол с датчиками, электроники и кузовных элементов. Без VIN риск выше — предупреждаю заранее.
Зависит от источника и ближайшей палеты. Ориентиры после подтверждения: ЕС часто около 1–3 недель, США около 2–5, Китай около 3–6. Редкие позиции могут ждать дольше. Точный ориентир даю по конкретной детали в чате.
Да. Укажите город в первом сообщении. Передачу согласуем после прибытия партии. Логистика регионов отличается от Кишинёва — поэтому город важен сразу.
Да. Напишите, что нужны регулярные закупки, какие марки обслуживаете и как часто. Подстроимся под палетный ритм, а не под разовую «штучную» логику.
Потому что без VIN и артикула ценник легко врёт. Я не публикую декоративные «от 0 лей». Ориентир по деньгам — после понимания позиции в Telegram, до вашего подтверждения.
В ответе явно пишу тип предложения и откуда roughly едет партия. Контракт — состояние источника «как есть», с оговорками до заказа. Новый/аналог — по условиям поставщика, которые проговариваем заранее.
Напишите марку, модель, год и VIN — отвечу с вариантами и сроком.
Открыть TelegramОткроется чат @piese_auto_tuning_md