Выгода контракта появляется не всегда — зависит от узла и риска.
Дорогие узлы: двигатель, АКПП, рейка, крупные кузовные элементы. Экономия заметна, если понимаете состояние и совместимость по VIN.
Расходники и безопасность: колодки, многие элементы тормозной системы, часть электрики с высокой вероятностью скрытого дефекта. Здесь «дешёвый контракт» часто дороже по нервам.
В Telegram: что именно едет, источник (ЕС/США/Китай), ориентир срока палеты, что считается приемлемым состоянием. Без этого заказ не подтверждаем.
Читайте также: оригинал/аналог/контракт и контрактные двигатели в каталоге.
Не разборка и не витрина: подбор под VIN, палеты США/Китай/ЕС, передача после поступления партии. Ориентир цены — только в чате.
Напишите в Telegram по чеклисту ниже — отвечу с вариантами, ориентиром срока и цены (цены на сайте не публикую).
Что прислать в первом сообщении
Откроется чат @piese_auto_tuning_md