Bieletă sau capăt de bară — ce schimbi

Bătăi asemănătoare, piese diferite. Nume greșit = comandă greșită.

Diferența pe scurt

Capătul de bară e articulația exterioară la fuzetă. Bieleta interioară e mai aproape de cremalieră, adesea sub burduf. Jocul poate fi în ambele; „schimb tot” fără verificare costă extra.

Ce trimiți pe Telegram

VIN, partea (stânga/dreapta), ce a spus mecanicul (bieletă / capăt / cremalieră), poza nodului dacă e demontat. Dacă jocul e în cremalieră — vezi și pagina de cremalieră.

În Moldova e selecție la comandă: original sau analog pe termenul paleței UE/SUA/China.

De ce contează VIN

Lungimea, filetul și tipul capătului variază după configurație și piață. „Ca la vecin pe același model” e o greșeală frecventă.

Vrei calcul pe codul tău — scrie pe Telegram după verificare sau cu poză.

Ai nevoie de o piesă?

Nu suntem dezmembrare și nu avem vitrină: selecție după VIN, paleți SUA/China/UE, predare după sosirea lotului. Orientarea de preț — doar în chat.

Scrie pe Telegram după checklist — îți trimit variante, termenul paleței și orientarea de preț (fără prețuri pe site).

Ce trimiți în primul mesaj

  • Orașul din Moldova (Chișinău, Bălți, regiune)
  • Marcă, model, an
  • VIN — 17 caractere
  • Denumirea piesei + foto nod/etichetă, dacă ai
  • Original / analog / contract și ce e mai important: preț sau termen
Deschide Telegram

Se deschide chatul @piese_auto_tuning_md

Bună! Am nevoie de o piesă: Oraș: Marcă / model / an: VIN (17 caractere): Piesa (și axa/partea, dacă contează): Variantă: original / analog / contract: Prioritate: preț / termen / aproape de original:
Scrie pe Telegram