Похожие стуки, разные детали. Путаница в названии = неверный заказ.
Наконечник — внешний шарнир у поворотного кулака. Тяга (inner) — ближе к рейке, часто под пыльником. Люфт и стук могут быть и там, и там; «поменять всё подряд» без осмотра — лишние деньги.
VIN, сторона (лево/право), что сказал мастер (тяга / наконечник / рейка), фото узла если снято. Если люфт в рейке — смотрите также страницу рулевой рейки.
Для Молдовы это заказной подбор: оригинал или аналог под срок палеты из ЕС/США/Китая.
Длина тяги, резьба и тип наконечника плавают по комплектациям и рынкам. «Как на соседском авто той же модели» — частая ошибка.
Нужен расчёт под ваш код — напишите в Telegram после осмотра или с фото люфта.
Не разборка и не витрина: подбор под VIN, палеты США/Китай/ЕС, передача после поступления партии. Ориентир цены — только в чате.
Напишите в Telegram по чеклисту ниже — отвечу с вариантами, ориентиром срока и цены (цены на сайте не публикую).
Что прислать в первом сообщении
Откроется чат @piese_auto_tuning_md