Un „silentblock pe model” fără VIN deseori nu se potrivește — contează brațul, partea și generația suspensiei.
Silentblocks apar pe brațe, subframe, bară stabilizatoare, uneori pe suporturi motor. Simptome: bătăi pe denivelări, tragere, direcție „moale”, cauciuc crăpat.
Schimbul „după poză din chat” e riscant: pe aceeași platformă brațele diferă înainte/după restyling.
VIN, axă (față/spate), nodul (braț inferior/superior, stabilizator etc.), partea, orașul. Poza silentblock-ului sau a brațului vechi grăbește răspunsul.
Teme legate: amortizoare și pivot/sferă — deseori se schimbă în același pachet de tren de rulare.
Uneori e mai logic un braț asamblat decât presarea pe braț uzat. Pe Telegram îți spun ce e realist la buget și termenul paleței.
Scrie @piese_auto_tuning_md — fără prețuri pe site, specificația doar în chat.
Nu suntem dezmembrare și nu avem vitrină: selecție după VIN, paleți SUA/China/UE, predare după sosirea lotului. Orientarea de preț — doar în chat.
Scrie pe Telegram după checklist — îți trimit variante, termenul paleței și orientarea de preț (fără prețuri pe site).
Ce trimiți în primul mesaj
Se deschide chatul @piese_auto_tuning_md